La Russie envisage de suspendre les taxes à l'exportation de céréales jusqu'à la fin de l'année
Moscou pourrait suspendre les taxes variables sur le blé, l'orge et le maïs en raison de problèmes d'expédition dans les ports de la mer d'Azov et de la mer Noire.
Le ministère russe de l'Agriculture envisagerait d'imposer un moratoire sur les taxes variables appliquées aux exportations de blé, d'orge et de maïs jusqu'à la fin de l'année. Cette mesure serait à l'étude en raison des perturbations rencontrées dans les ports du bassin de la mer d'Azov et de la mer Noire, d'où transite la majeure partie des expéditions de céréales russes.
Selon le journal Vedomosti, qui cite des sources proches du marché céréalier, le ministère prévoit de préparer cette proposition prochainement. Le mécanisme de régulation des céréales, en vigueur en Russie depuis 2021, prévoit des taxes hebdomadaires variables pour le blé, le maïs et l'orge en fonction des prix à l'exportation.
Dans le système actuel, la taxe est activée lorsque le prix du blé dépasse 200 dollars par tonne, et celui du maïs et de l'orge 185 dollars par tonne. Selon les déclarations officielles, les revenus fiscaux, calculés à hauteur de 70 % de la part excédentaire, sont réinvestis dans le secteur agricole sous forme de subventions.
Le ministère de l'Agriculture a annoncé la semaine dernière que la taxe à l'exportation du blé pour la période du 26 août au 1er septembre serait de 1 012,1 roubles par tonne. Ce taux représente une augmentation d'environ 1,4 fois par rapport au niveau de 721,1 roubles en vigueur jusqu'au 25 août. Au cours de la même période, la taxe sur l'orge est restée nulle, tandis que la taxe à l'exportation du maïs a été portée de 285 roubles à 607,3 roubles par tonne.
PERTURBATIONS DES EXPÉDITIONS DANS LES PORTS
Depuis le début de la nouvelle saison agricole en juillet 2026, les exportations de céréales russes seraient affectées par des problèmes de chargement dans le bassin de la mer d'Azov et de la mer Noire. Les restrictions de navigation couvrant certains ports et terminaux importants de la mer d'Azov ralentiraient considérablement les expéditions sur cet itinéraire.
Du côté de la mer Noire, il a été noté que les attaques de drones contre les terminaux céréaliers du port de Novorossiysk ont compliqué les opérations. Le terminal céréalier de Novorossiysk, doté d'une capacité de chargement annuelle de 8,5 millions de tonnes, aurait suspendu ses activités, et la société Delo aurait également arrêté les opérations au terminal céréalier KSK pour des raisons de sécurité.
Les Chemins de fer russes ont également annoncé avoir limité les chargements en direction des stations de Novorossiysk et Novorossiysk-export entre le 13 et le 22 août. Ces développements accroissent la pression sur la chaîne logistique, affectant les producteurs agricoles et les exportateurs malgré le potentiel d'exportation de la Russie.
Le président russe Vladimir Poutine a déclaré en juillet que le pays avait la capacité d'exporter au moins 60 millions de tonnes de céréales, affirmant que les problèmes liés aux expéditions seraient résolus et qu'il n'y aurait pas de pénurie sur le marché mondial.
Source de l'actualité: 12punto
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