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Les Volvo XC40, EX40 et EC40 se renouvellent : écran compatible Gemini et autonomie allant jusqu'à 584 km

Volvo Cars a mis à jour ses modèles XC40, EX40 et EC40 en termes de design, de technologie embarquée et d'équipements de sécurité ; l'autonomie électrique atteint désormais 584 km.

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Les Volvo XC40, EX40 et EC40 se renouvellent : écran compatible Gemini et autonomie allant jusqu'à 584 km

Volvo Cars a annoncé une mise à jour complète de sa famille de SUV compacts, comprenant le XC40, le modèle entièrement électrique EX40 et le coupé-SUV EC40. La nouvelle gamme a été renouvelée au niveau du design extérieur, de l'expérience numérique à bord, des systèmes d'aide à la conduite et des valeurs d'autonomie électrique.

Dans le cadre du restylage pour l'année modèle 2028, la partie avant des véhicules se distingue par une calandre redessinée, ainsi qu'un capot et des ailes remodelés. La signature lumineuse caractéristique de Volvo, le « Marteau de Thor », est conservée grâce à la technologie LED matricielle, tandis que le design des feux arrière et du pare-chocs a également été mis à jour sur les XC40 et EX40.

L'EC40 conserve son caractère de coupé-SUV, reconnaissable à sa ligne de toit inclinée, tandis que de nouvelles options de jantes diamantées de 18, 19 et 20 pouces sont proposées pour le XC40 hybride léger. Le pack « Black Edition », avec son logo noir et ses détails de jantes assombris, fait également partie de la gamme renouvelée.

Le changement le plus notable dans l'habitacle est le nouvel écran tactile de 11,2 pouces placé sur la console centrale. Le système, qui intègre la dernière interface utilisateur de Volvo, vise à offrir un accès plus rapide aux menus principaux. Le système d'infodivertissement bénéficie également de l'intégration de Gemini, l'assistant d'intelligence artificielle de Google.

Volvo kabininde direksiyon, dijital gösterge paneli ve orta konsoldaki büyük dokunmatik ekran görülüyor.
Les modèles renouvelés utilisent un écran tactile de 11,2 pouces et une interface actualisée.

Grâce au support de Gemini, les conducteurs peuvent planifier des itinéraires en langage naturel, gérer leurs messages et contrôler certaines fonctions du véhicule par commandes vocales. L'intérieur propose également de nouvelles options de sellerie, des détails en bois et un éclairage d'ambiance mis à jour.

Volvo a également étendu son infrastructure de capteurs et de logiciels en matière de sécurité. Les véhicules sont équipés de radars avant et arrière, d'une nouvelle caméra frontale et de 12 capteurs à ultrasons. Ces équipements renforcent la perception de l'environnement et prennent en charge des fonctionnalités importantes pour l'usage urbain, comme l'avertisseur d'ouverture de porte.

Yenilenen Volvo XC40’ın arka tasarımı, dikey LED stop lambaları ve model yazısıyla birlikte görülüyor.
Le design des feux arrière et du pare-chocs a été renouvelé sur les XC40 et EX40.

Le système avancé Pilot Assist a été mis à jour avec une assistance au changement de voie, tandis que le freinage d'urgence automatique et l'intervention sur la direction pour éviter les collisions font également partie du pack de sécurité.

Le modèle entièrement électrique EX40 offre une autonomie allant jusqu'à 575 kilomètres avec une seule charge selon les mesures WLTP. Pour l'EC40, qui se distingue par une structure de toit plus aérodynamique, cette valeur atteint jusqu'à 584 kilomètres. Les logiciels de la série peuvent être mis à jour via des mises à jour sans fil (OTA).

Alors que les commandes pour la série 40 renouvelée sont ouvertes sur certains marchés, la production en série devrait débuter à l'automne. Aucun calendrier officiel n'a encore été annoncé concernant l'arrivée de ces modèles sur le marché turc.


Source de l'actualité: 12punto

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